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震荡减速标线

震荡减速标线是一种目前国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的高新技术产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果极佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。
震荡减速标线还有另外个名字叫噪音标线,振荡标线在生活中比较常见,比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路中心实线等。振荡标线通常制出点形、条形等,车子经过会有“轰隆”声,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。其相比于减速道路钉(铁质)所产生的声音又要轻柔很多。震荡减速标线一般都含有玻璃珠,在夜间有很好的反光作用,而突起部分也不会受雨天的影响,有其他较多标线无可比拟的优势。
震荡减速标线可以说是优点多多,所以在公路标线利用方面也比较常见。然而,振荡标线若失去了产生“噪音”的主要本领,也就等于失去了其主要的警示和提醒作用,那结果大家可想而知了。
振动标线作用编辑
主要作用:
提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶,避免驾驶员疲劳驾驶,并达到强制减速的目的,以提高车辆行驶的安全性。
各种凸起标线设置方法:
1.300mm宽凸起标线
主要设置于:主线收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处(高速公路出口与一般公路的平面交叉处)、企事业单位和学校门口减速。根据设置位置不同,可多次重复设置,设置时与行车方向垂直。
2. 150/200mm宽凸起标线
主要设置于:中央分隔带、边缘线、危险路段等。设置时与行车方向一致。
设置特点:
广场减速、弯道防滑、雨夜反光、振动提醒
1、减速:在收费广场、转弯,危险路段提示减速。
2、防滑:在弯道上可起到防止侧滑的作用,在下雨时,也保证标线与路面磨擦力一样。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振动双黄线和振动边缘线,仍然反光,可保证正常行驶,而普通标线则做不到这一点。
4、振动提醒:当司机疲劳驾驶打嗑睡时,在冲出公路前要压到振动凸起边缘线,汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声,使司机惊醒,调整方向,避免事故的发生。所以是一种很好的主动性防护手段。
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