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开车这么久了,你真的会过减速带吗?

发布人:58彩票   发表日期:2017-11-21

现在马路上到处都是减速带,特别是大城市里面,减速带的目的就是让经过的车辆减速,在一些学校门口、人口密集的地方一般都装有减速带,材质有橡胶的,也有金属的,估计大家对金属减速带更是深恶痛绝,橡胶减速带时间久了就会老化,而金属减速带则不会有什么问题,大家都知道过减速带伤车,司机朋友们往往为了减少对车的伤害,想着法的过减速带,殊不知就是这些小聪明用错了地方。


减速带
开车这么久了,你真的会过减速带吗?
1、单边压减速带

开车这么久了,你真的会过减速带吗?
减速带安装时不可能一点空隙都没有,两侧总要留点空间,因此很多车主选择单边压减速带,他们觉着这样可以减少一侧对车的损坏,但他们忽略了一点,这样过减速带冲击全部由一侧承担,长时间如此,悬挂很容易变形、错位,而且四轮定位也会出现问题。

2、斜着通过

开车这么久了,你真的会过减速带吗?
斜着通过就是让汽车倾斜,让四个轮胎一个个的单独通过减速带,这样通过确实感觉不那么颠簸,但这样过减速带,损伤最大的就是弹簧和减震,有时候大家说汽车的减震硬,过减速带的时候就特别明显,看来这样过减速带也是不对的。

3、双轮通过

开车这么久了,你真的会过减速带吗?
相对于前两中方法,这种方法相对而言无疑是最好的过减速带的方法,双轮同时过减速带时,两侧轮胎受到的作用力是一样的,汽车不会出现倾斜,即便如此,通过减速带时一定要减速慢行,如果高速行驶,汽车受到冲击,悬挂及弹簧很可能超过其极限,造成损坏。

减速带

总结

开车这么久了,你真的会过减速带吗?

碰到减速带时,还是双轮通过对车比较好,而且要低速行驶,这样做才能提高乘车人的舒适性以及驾驶人的行车安全感,同时还可以保护汽车上的零部件不会受到损坏。

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